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Ti Grade 5 has very high strength but relatively low ductility. The main application of this alloy is in aircraft and spacecraft. Offshore use is growing. The alloy is weldable and can be precipitation hardened.
Chemical Analysis of Titanium Alloy Grade 5 | ||||||||||||
| Chemical composition (weight %) | ||||||||||||
| O | N | C | H | Fe | AL | V | Ni | Mo | Pd | Others | Residuals | Ti |
| 0.20Max. | 0.05Max | 0.08Max | 0.015Max. | 0.40Max | 5.5-6.75 | 3.5-4.5 | 0. 4Max. | Bal | ||||
Standard: ASTM B338/ASME SB338, ASTM B861/ASME SB 861, ASTM B862/ASME SB862
Size: OD: 6.0mm—150mm; Wall Thickness: 0.4mm—15mm; Length: 15000mm(Max.)
Main Specification:
| Grade No. | Situation | Manufacture Process | OD(mm) | Thickness (mm) | |||||||||||||||||
| 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1.0 | 1.25 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | 5.0 | 5.5 | 6.0 | 6.5 | 7.0 | ||||
| GR5 | Annealed | Cold-rolled (Cold-drawn) | 10-15 | o | o | o | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| >15-20 | - | o | o | o | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| >20-30 | - | o | o | o | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| >30-40 | - | - | - | - | - | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| >40-50 | - | - | - | - | - | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| >50-60 | - | - | - | - | - | - | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | |||
| >60-80 | - | - | - | - | - | - | - | o | o | o | o | o | o | o | o | o | - | - | |||
| >80-100 | - | - | - | - | - | - | - | - | o | o | o | o | o | o | o | o | o | - | |||
| >100-110 | - | - | - | - | - | - | - | - | o | o | o | o | o | o | o | o | o | ||||
| Welded | 16 | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 19 | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 25.27 | o | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 31,32,33 | - | - | o | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 38 | - | - | - | - | - | - | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 50 | - | - | - | - | - | - | - | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 63 | - | - | - | - | - | - | - | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Welded+ Rolled | 6-10 | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| >10-15 | o | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| >15-20 | o | o | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| >20-25 | o | o | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| >25-30 | o | o | o | o | o | o | o | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
